Your channel viewers will see links here, including "subscribe" and "add as friend".
Profile
Name
Velomobile
Description
Все про веломобили
Subscribers
8.69K
Subscriptions
Recent Activity
 |
Velomobile
Дорогие друзья, не снимаю пока видео. Подвалили ремонты, причем всем все срочно. Интересно, что в основном это доярки, которые уже привыкли ездить на работу на электровелотехнике и когда она ломается, то они чуть ли не плачут и просят отремонтировать все побыстрее.
|
|
|
Velomobile
Доброе утро. Прокатился вчера за очередным электровелосипедом в котором я уже ремонтировал практически все и ничего по второму разу. Сейчас нужно этот электровелосипед протрясти на все возможные проблемы, поменять заднюю покрышку и камеру и по возможности удалить всю ржавчину от соли, которую обильно рассыпают по дорогам.
На этом электровелосипеде замечательная женщина, которая держит несколько коров возит в город молоко, сыр и прочие вкусности своим заказчикам.
Снял видео по этой поездке и сейчас выкладываю на канал.
 |
|
|
Velomobile
Добрый день. Почти неделю ничего не снимал по девятой модели веломобиля. Надо же и деньги зарабатывать на жизнь. Благодарю всех, кто помогает материально, а также смотрит видео, пишет комментарии и распространяет информацию.
Сейчас поеду, отвозить кое-что после ремонта, на почту и покажу, что за это время успел сделать с новой моделью веломобиля.
 |
|
|
Velomobile
Вопрос о способности белорусских властей администрировать новые правила ПДД для электро-велотехники требует комплексного анализа. Рассмотрим ключевые аспекты:
1. Технические возможности ГАИ
• Регистрационный потенциал:
- Существующая система регистрации рассчитана на ~200 тыс. ТС ежегодно
- При массовом переходе на учет электротранспорта потребуется:
- Увеличение штата на 15-20%
- Модернизация программного обеспечения (сроки - 6-12 месяцев)
• Техосмотр:
- Нет стандартизированных методик проверки электротранспорта
- Требуется создание новых пунктов техосмотра (капиталовложения ~5-7 млн BYN)
2. Практические сложности реализации
Проблемы контроля:
- Отсутствие VIN-номеров у 90% электротранспорта
- Техническая невозможность определения скорости движения "на глаз"
- Массовое сопротивление владельцев (по опыту Польши - только 12% регистрируют)
3. Экономические последствия
• Бюджетные эффекты:
- Потенциальные доходы: ~20 млн BYN/год (при 100% охвате)
- Расходы на реализацию: ~30 млн BYN (первые 3 года)
• Рыночное влияние:
- Падение продаж на 25-40% (опыт Литвы 2022)
- Рост "серого" рынка нерегистрируемых моделей
4. Социальный аспект
• Готовность населения:
- 68% владельцев против регистрации (соцопросы 2023)
- Основные возражения:
- Несоразмерность требований (как для авто)
- Высокие сопутствующие затраты
• Группы риска:
- Курьеры (до 80% дохода уйдет на соблюдение норм)
- Сельские жители (отсутствие инфраструктуры)
5. Опыт других стран
• Провальные кейсы:
- Украина (2021) - реализация на 23%
- Латвия - отмена через 11 месяцев
• Успешные примеры:
- Швейцария (поэтапное введение 5 лет)
- Нидерланды (альтернативная система сертификации)
6. Прогноз реализации в Беларуси
Оптимистичный сценарий:
- 3-5 лет на адаптацию системы
- Охват 30-40% техники
- Смягчение требований для маломощных устройств
Пессимистичный сценарий:
- Формальное исполнение (только в Минске)
- Массовые нарушения
- Коррупционная составляющая
Вывод:
Белорусская система в текущем состоянии сможет администрировать новые правила **не более чем на 40-50%.
Для успешной реализации потребуется:
1. Поэтапное введение (3+ года)
2. Упрощенные процедуры для частных владельцев
3. Техническая модернизация ГАИ
4. Социальные лифты (субсидии на страховку)
Наиболее вероятен "гибридный" вариант, где формально правила будут действовать, но реальный контроль коснется только коммерческого использования (курьеры, прокаты). Для частных владельцев сохранится режим "невмешательства" де-факто.
|
|
Friends
Channel Comments
|
VELOMOBILE-5
(2 years ago (edited))
Бусти https://boosty.to/andreipetrovskiyy/donate. DonationAlerts – https://dalink.to/andreipetrovskiy Благодарю за поддержку проекта: VISA 4649 9012 2040 5797 Залил ролик на канал Телеграмм: https://t.me/Petrouski.
|
|
АнатолийДедов-ж4ю
(2 years ago)
Браво, умный человек! Работающий руками обязательно работает головой! Это не языком мешки ворочать! Успехов в делах
|
|
M_a_s_t_e_r479
(2 years ago)
Выдало это видео в рекомендациях и я в восторге)) очень интересный аппарат
|
|
Treplo13
(2 years ago)
От эмоций захотелось пафосно лупануть что-то матом, но пересилил себя. Поэтому скажу просто - это очень здорово и круто. Автору - дальнейших успехов. Вы молодец.
|
|
Олег-о3ч6э
(2 years ago)
Радостно осознавать, что есть ещё увлеченные люди, способные что-то придумать и воплатить в жизнь. Успехов в жизни и в творчестве.
|
|
Anatoliiextrym
(2 years ago)
Первый раз вижу такое !!!! Выглядит очень интересно и красиво и!!! Уважение вам !!!
|
|
romantik4659
(2 years ago (edited))
Какой симпатичный веломобиль. Со вкусом у автора всё в порядке. Молодец. Даже захотелось такой аппарат себе на повседнев))) И собака - прелесть.
|
|
andrejshamin1966
(2 years ago)
Прикольная машина, снаружи 18, внутри 15, педали крутишь, тепло)
|
|
ШамильЮсупов-р7щ
(2 years ago)
Человек, двигатель прогресса, благодаря таким, жизнь становится комфортным, а со стороны государства надо таких кулибинов поддерживать
|
|
Olegovich-147
(2 years ago)
Я за спорт, за здоровый образ жизни. Еду за водкой, правда на велосипеде...
|
|
ВладимирЛеонов-ю5ъ
(1 year ago)
Да! На короткие дистанции самое То!!!
|
|
autothaiman52
(2 years ago)
Вот что значит, руки из нужного места!
|
|
ИгорьОсипов-ы4в
(2 years ago)
Благодарю!
|
|
AvtoRakurs
(2 years ago)
Оригинальный аппарат, не так много видео на Ютубе, способных удивить!
|
|
МихаилКарпов-ы9и
(2 years ago)
Спасибо за обзор! Замечательно сделали! Всех благ!
|
|
Pap_Ko
(2 years ago)
Кулибину почёт! Автор молодец рукастый!!! УДАЧИ !
|
|
viktorZver
(2 years ago)
Как он педали крутит лихо
|
|
АлексейБерезкин-о8ц
(2 years ago)
Сам самодельщик. Обожаю таких людей. Себя, конечно, тоже.
|
|
evgenevgenov4439
(1 year ago)
Знатный самокат
|
|
vodnomoto
(2 years ago)
С заключительным комментарием полностью согласен.
|
Add comment